Grupo Cotemar México
Constellation Brands
Consejo Coordinador Empresarial
NoticiasResponsabilidad Social Empresarial (RSE)AT&T México promueve una conducción sin distracciones con 'Puede Esperar'

AT&T México promueve una conducción sin distracciones con ‘Puede Esperar’

Última actualización:

AT&T México promueve una conducción sin distracciones con ‘Puede Esperar’: De acuerdo con una reciente encuesta realizada por ANASEVI, 97% de las personas consideran que es “bastante o muy peligroso” utilizar el celular mientras se conduce, sin embargo, 34% lo han usado algunas veces.

AT&T México promueve una conducción sin distracciones con ‘Puede Esperar’

La Alianza Nacional por la Seguridad Vial (ANASEVI) en coordinación con AT&T México, realizó una encuesta para analizar el conocimiento por parte de las personas sobre los múltiples riesgos que provoca el uso de dispositivos móviles al volante, así como para promover una conducción sin distracciones.

De las personas encuestadas:

  • 70% se trasladan de manera principal como conductores particulares
  • 20% como acompañantes en un vehículo particular
  • 10% son usuarios del transporte público

Aquellos que usan el celular cuando conducen, reportan diversos motivos para utilizarlo: 

  • 63% lo utiliza para hacer llamadas
  • 57% para escuchar música
  • 56% lo usan para navegación y aplicaciones de mapas
  • 43% para enviar mensajes
  • 13% lo usan para revisar o publicar en redes sociales

37% de los respondientes de esta encuesta reportan que han tenido un accidente o que casi tuvieron un accidente por distraerse al conducir. De estos participantes, 73% de los casos fueron por enviar mensajes, usar aplicaciones de navegación, hacer llamadas, utilizar redes sociales o escuchar música.

Alrededor del 97% de las personas que respondieron la encuesta reconocen que es bastante o muy peligroso utilizar el celular mientras se conduce.

Te puede interesar:  Cisco y la International Youth Foundation desarrollan habilidades digitales en México

Reporte de acompañantes

Los acompañantes indican que alrededor de 47 de cada 100 conductores con los que viajan utilizan su celular durante la conducción con alguna frecuencia. Por otro lado, reportan que 14% de los conductores utilizan su teléfono celular casi todo el tiempo o todo el tiempo.

Mientras que 74% comenta que el conductor realiza llamadas mediante bluetooth con el audio del automóvil, 14% dice que el conductor las realiza con audífonos o manos libres.

Por su parte, 31% de los acompañantes reporta que tuvieron o casi tuvieron un accidente (choque) en el vehículo en el que viajaban y lo atribuyen a una distracción del conductor.

Usuarios de transporte público

De los respondientes que son usuarios de transporte público, 56% reporta que los operadores usan el celular algunas veces, casi todo el tiempo o todo el tiempo. De estos:

  • 69% indican uso del celular por llamadas
  • 51% enviar mensajes
  • 27% poner música

Los usuarios del transporte público reportan que el operador realiza llamadas telefónicas con el celular en mano en 60% de los casos; 21% reporta que el operador realiza llamadas mediante audífonos o manos libres y solamente el 6% de los respondientes indica que el operador del transporte público en el que viajan no utiliza el teléfono celular cuando conduce. Alrededor del 33% refiere que tuvo o casi tuvo un accidente a causa de la distracción del operador del transporte público.

Conducción Distraída en Conductores (Distracted Driving Survey)

Como parte de la encuesta realizada por ANASEVI en conjunto con AT&T sobre conducción distraída en México, se realizó una adaptación al español del Distracted Driving Survey (DDS) o Encuesta de Conducción Distraída. Esta se aplicó a través de las redes sociales de ANASEVI a una submuestra de 1,218 respondientes.

Te puede interesar:  Great Place to Work reconoce a Los Mejores CEOs de México 2022

De ellos, 73% considera que rara vez o nunca se pueden enviar mensajes de texto y al mismo tiempo conducir de manera segura, en contraste con 7% que considera que esto es posible siempre o casi todo el tiempo.

Las conductas de riesgo más comunes que se detectaron son:

  • 44% utiliza siempre o casi todo el tiempo el navegador o aplicaciones de mapas
  • 22% lee mensajes texto siempre o casi todo el tiempo
  • 17% siempre o casi todo el tiempo escribe mensajes de texto
  • 84% indica que rara vez o nunca lee sus correos electrónicos mientras conduce
  • 79% reporta que rara vez o nunca escribe correos electrónicos
  • 59% rara vez o nunca ve redes sociales o navega por Internet mientras conduce.

AT&T México sigue trabajando para generar conciencia acerca de la importancia de evitar cualquier distracción al conducir. Hace casi seis años, la empresa lanzó en el país la campaña permanente Puede Esperar, a través de la cual se hace un llamado a los automovilistas, motociclistas y todos los conductores de este país a enfocarse en el camino y no en sus celulares. A la fecha más de 30 mil personas han mostrado su responsabilidad social y han firmado la promesa de no usar el celular al manejar.

Artículos

Avance de los ODS en México: cumplimiento y retos

México alcanza un 70.8 % de cumplimiento en los Objetivos de Desarrollo Sostenible, lo que lo ubica en el lugar 72 de 167 países. El país ha impulsado mecanismos propios de seguimiento, aunque el avance sigue siendo desigual entre regiones y objetivos.

Desarrollo sostenible vs. desarrollo sustentable: qué son y diferencias

El desarrollo sostenible y el desarrollo sustentable se usan casi como sinónimos, pero tienen un matiz distinto. El primero pone el acento en mantener el equilibrio a lo largo del tiempo; el segundo, en la capacidad del sistema de sostenerse a sí mismo con sus propios recursos.

Sitios Patrimonio Natural de México: cuáles son y por qué importan

México cuenta con ocho sitios de valor natural reconocidos por la UNESCO: seis bienes naturales y dos mixtos, dentro de su lista de Patrimonio Mundial. Son hitos de biodiversidad que el país tiene la responsabilidad de proteger, ya que su pérdida representaría un daño irreparable para el planeta.

Cómo los grupos de interés alimentan el análisis de materialidad

El análisis de materialidad decide qué asuntos de sostenibilidad importan de verdad, y esa decisión no puede tomarse de espaldas a quienes rodean a la organización. Los grupos de interés aportan la información que convierte una lista de temas genéricos en una matriz de materialidad sólida y creíble.

Ejemplos de lenguaje inclusivo: Consejos y guía práctica

Aplicar ejemplos de lenguaje inclusivo mejora nuestra convivencia diaria. Esta comunicación empática ayuda a evitar estereotipos y visibiliza la enorme diversidad social que nos rodea. Al utilizar este tipo de expresiones neutras y promover el trato igualitario, construimos entornos basados en el respeto, la tolerancia y la equidad plena.
Editorial RSyS
Editorial RSyS
Somos una plataforma de comunicación y difusión de la RSE y Sustentabilidad, que ofrece servicios de asesoría y consultoría en temas afines para el sector social, educativo y empresarial.

PFAS o “químicos eternos”: qué son, características y riesgos

Los PFAS (sustancias perfluoroalquiladas y polifluoroalquiladas) son un grupo de más de 10,000 compuestos químicos sintéticos, conocidos popularmente como "químicos eternos" por su extrema persistencia. Presentes en productos cotidianos desde la década de 1940, hoy enfrentan una ola de nueva regulación en Europa y Estados Unidos por sus riesgos para la salud y el medio ambiente.

Índice de Paz Global: qué es, cómo se mide y dónde queda México

El Índice de Paz Global (Global Peace Index) es la medición internacional más completa sobre el nivel de paz de 163 países, elaborada anualmente por el Institute for Economics and Peace. La edición 2026 registró la duodécima caída consecutiva en la paz mundial, con el costo económico de la violencia más alto jamás calculado.

Reforestamos México pide alianzas comunitarias para prevenir incendios

Las acciones de Reforestamos México en la prevención de incendios forestales buscan articular redes de trabajo entre el sector público y las comunidades para frenar el impacto del fuego en los bosques del país, tras registrarse miles de hectáreas siniestradas durante el año.